Si funksionon një prestar vertikal

Gjatë rritjes së lëndinës, shtresa e mat e formuar nga rrënjët e vdekura, rrjedh dhe gjethet është grumbulluar në lëndinë.

Plehrat që pengojnë tokën nga thithja e ujit dhe ajrit, duke rezultuar në tokë shterpë dhe zhvillimin e rrënjëve të cekëta në lëndinë, duke çuar në thatësirë ​​dhe vdekje të dimrit në lëndinë. Në të njëjtën kohë, shtresa e trashë e batanijes është gjithashtu një mjedis i përshtatshëm për insektet dhe sëmundjet e barit.prestar vertikalmund të eliminojë në mënyrë efektive shtresën e barit të ngordhur, të përmirësojë përshkueshmërinë e ajrit të tokës, të promovojë rritjen e lëndinës dhe të përmirësojë efektin e peizazhit të lëndinëve.

Së pari,Përgatitjet e ndryshme para përdorimit

(一) Inspektimi i makinerisë para përdorimit

Për sigurinë tuaj, dhe për të maksimizuar jetën e shërbimit të prestarit vertikal, është e rëndësishme të merrni kohë për të kontrolluar përpara se të filloni motorin e benzinës. Para se të filloni motorin e benzinës, sigurohuni që çdo problem që gjeni të zgjidhet.

1. Kontrolloni së pari pamjen, qoftë të gjitha arrat, bulonat dhe vida janë të ngushta.

2. Kontrolloni pamjen dhe fundin e motorit të benzinës për të parë nëse ka rrjedhje të naftës.

3. Fshini mbetjet e tepërta të vjedhura të mallrave, veçanërisht mallrat e vjedhura rreth shiritave dhe starterit të prapambetjes.

4. Pastaj kontrolloni vajin në kavilje të motorit. Vaji i motorit është një vaj motori me benzinë ​​me katër goditje. Kur kontrolloni vajin e motorit të benzinës, fikni motorin e benzinës dhe mbajeni atë në një sipërfaqe të nivelit.

5. Kontrolloni benzinën në rezervuarin e karburantit, qoftë niveli i benzinës në rezervuarin e karburantit është shumë i ulët, dhe është rreptësisht e ndaluar të pini duhan kur karburantet.

6. Kontrolloni elementin e filtrit të ajrit. Shkarkoni strehimin e filtrit të ajrit për të kontrolluar filtrin e ajrit, pastroni ose zëvendësoni elementin e filtrit të ajrit të ndyrë.

7. Kontrolloni nëse kapaku i prizës së shkëndijës shtypet fort.

(二) Përgatitja para përdorimit

1. Pritini lëndinë në lartësinë e saj normale. Reshtë rreptësisht e ndaluar të rregulloni lartësinë e punës gjatë punës.

2. Para se të përdorni ZmbrapsjePër të punuar, mbajeni lëndinë me një lagështi të caktuar. Një mjedis i lagësht mund të zvogëlojë dëmtimin e barit, por lëndina nuk duhet të jetë shumë e lagësht. Shumë lagështi mund të shkaktojë rrëshqitje dhe faktorë të pasigurt.

3. Kontrolloni lëndinë që do të operohet para se të filloni, hiqni gurët, telat metalikë, litarët dhe objektet e tjera të rrezikshme, dhe shënoni pengesat në lëndinë, të tilla si spërkatësit, trungje pemësh, valvula, aksione të linjave të rrobave të ftohta, etj. Prisni.

Dy, çështjet që kanë nevojë për vëmendje kur përdorni

1. Mos kryeni mirëmbajtje gjatë operacionit.

2. Mos përdorni për operacione tokësore jo-Turf.

3. Mos përdorni në shpatet mbi 15 °.

4. Mos i vendosni duart dhe këmbët afër pjesëve lëvizëse ose rrotulluese.

5. Mos e drejtoni motorin në një vend të padenjë.

6. Mos e drejtoni motorin gjatë mirëmbajtjes. Priza e shkëndijës duhet të shkëputet para çdo mirëmbajtjeje.

Tre. Mirëmbajtja dhe riparimi i prestarit vertikal

1. Ndryshoni vajin çdo 50 orë funksionim. Kontrolloni rregullisht nivelin e vajit të vajit dhe kontrolloni çdo 5 orë funksionim për të siguruar që vaji të jetë brenda intervalit të specifikuar nga dipsti i naftës. Zëvendësoni vajin kur motori i benzinës është akoma i nxehtë dhe kullojeni vajin, në mënyrë që vaji të mund të shkarkohet shpejt dhe plotësisht.

2. Çdo 5 orë punë, elementi i filtrit të ajrit të Makinë vertikaleduhet të pastrohet. Nëse rrjeta e sfungjerit të elementit të filtrit është me vaj ose i ndotur, ai duhet të pastrohet me pastrues dhe të thahet para instalimit.

Katër, çështje që kanë nevojë për vëmendje në përdorimin e makinës së grooming

1 Kur të dëmtohet mburoja plastike, ajo duhet të zëvendësohet menjëherë për të parandaluar fragmentet e barit dhe mbeturinave që fluturojnë gjatë punës nga plagosja e njerëzve dhe kafshëve.

2. Motorët e benzinës nuk duhet të operohen në një mjedis të mbyllur për të parandaluar helmimin nga monoksidi i karbonit.

3 Kur motori i benzinës po funksionon, nuk lejohet të mbushë rezervuarin e karburantit, dhe puna e karburantit mund të kryhet vetëm pas dy minutash mbyllje.

4 Nëse nuhatni benzinë ​​ose gjeni rreziqe të tjera të shpërthimit, mos e filloni motorin e benzinës.

5 Kur nuk ka shall, mos e filloni motorin e benzinës. Muffler duhet të kontrollohet rregullisht, dhe nëse është i dëmtuar, zëvendësojeni atë.

6 Kur barërat e këqija, gjethet ose djegiet e tjera janë ngjitur në shufër, mos e filloni motorin e benzinës për të parandaluar zjarrin.

7. Mos e filloni motorin e benzinës kur hiqet filtri i ajrit ose strehimi i filtrit të ajrit.

8 Kur motori i benzinës po funksionon, mbajini duart dhe këmbët larg nga pjesët e tij rrotulluese.

9. Asnjëherë mos hiqni kapakun e rezervuarit të karburantit kur motori i benzinës po funksionon.

10. Asnjëherë mos e përdorni motorin e benzinës kur rrjedhjet e benzinës. Motori i benzinës duhet të zhvendoset nga derdhja e naftës për të shmangur ndonjë shkëndijë para se të avullohet benzina.

11. Mos e drejtoni motorin e benzinës me shpejtësi të tepërt, pasi kjo do të shkaktojë dëme në motorin e benzinës.

12. Sigurohuni që të mbani të pastër lavamanin e nxehtësisë së cilindrit dhe pjesët e guvernatorit dhe pa barërat e këqija dhe mbeturinat e tjera, të cilat mund të ndikojnë në shpejtësinë e motorit të benzinës.

13. Pjesët e ekspozuara të trupit të njeriut nuk duhet të prekin shufrën e temperaturës së lartë, bllokun e cilindrave dhe lavamanin e nxehtësisë për të shmangur shkallëzimin.

14 Në mënyrë që të parandalohet fillimi aksidental, priza e shkëndijave ose teli i ndezjes së tensionit të lartë duhet të hiqet kur riparoni motorin e benzinës ose makineritë e tjera të aksesorëve.

15. Kur filloni motorin e benzinës, së pari ktheni shtratin ngadalë derisa të ndjeni rezistencë, dhe pastaj tërhiqni shinën shpejt dhe të vështirë për të shmangur kthimin dhe lënduar krahun tuaj.

16. Sigurohuni që të përdorni benzinë ​​të freskët. Benzina e ndenjur do të formojë zam në karburator dhe do të shkaktojë rrjedhje.